Het vergelijken van de kosten van een diesel en een elektrische vrachtwagen is essentieel voor een succesvolle overstap naar eTrucks.
Één van de eerste stappen die kunt -en naar mijn mening móet- nemen als je een elektrische vrachtwagen overweegt. Is het maken van een vergelijking in kosten tussen een diesel- en elektrische vrachtwagen.
HIER VIND JE EEN STAPPENPLAN IN DE TRANSITIE NAAR eTRUCKS
TCO break-even over een paar jaar
De TCO (Total Cost of Ownership) van een elektrische- en dieselvrachtwagen liggen binnen een paar jaar gelijk. Verschillende onderzoeken laten zien dat het break-even-punt ergens tussen 2025 en 2030 zal vallen. Ook mijn eigen berekeningen laten een TCO break-even zien rond 2027 / 2028.
Waarom is dat break-even zo belangrijk?
In het wegtransport zijn de marges ontzettend dun. In een goed jaar maak je 3% marge op een vrachtwagen. Bij een omzet van €150.000 per jaar, is dat een netto-marge van €4.500. Dat is gemiddeld per dag €19,15. Juist, nog geen twee tientjes per dag winst. Met alle risico's van dien. En 3% marge is een goed jaar. Die zijn niet vanzelfsprekend. Het is dus elk jaar vechten om zwarte cijfers te schrijven.
Als je dat begrijpt, snap je ook beter waarom die TCO berekening zo belangrijk is:
Als de elektrische vrachtwagen een betere TCO heeft, moet je als transportbedrijf overstappen naar elektrische vrachtwagens. Het is de enige manier om te kunnen overleven. Je rijdt tegen lagere kosten, bovendien lever je meer toegevoegde waarde voor je klant (duurzamer transport) en je medewerkers (prettigere werkomgeving).
Daarom is het verstandig inzicht te krijgen in de kosten van een elektrische vrachtwagen.
Vanaf het moment dat elektrische vrachtwagens een lagere TCO hebben, stop je met het kopen van dieseltrucks. Je gaat dus meerdere, soms wel tientallen eTrucks, tegelijk aanschaffen. Dat is spannend. Want heb je alle kennis en kunde wel in huis om dat zo goed mogelijk te doen?
Pilot project
Daarom starten veel transportbedrijven met één of twee elektrische vrachtwagens. Ookal is de TCO nog niet break-even. Je wilt leren over elektrische vrachtwagens en het opladen daarvan. Als je gelukt hebt, vind je een klant die daar aan mee wil betalen (moet je ze wel vragen). Maar dan komt altijd de vraag:
"Hoeveel moet ik extra betalen?"
eTruck Academy® TCO-Tool
Dit is waar de eTruck Academy® TCO-tool goed van pas komt. (Gratis te downloaden)
Deze gratis calculator kun je gebruiken om het verschil in kosten tussen een diesel- en elektrische vrachtwagen makkelijk en snel inzichtelijk te maken.
De tool is eenvoudig genoeg zodat iedereen hem kan gebruiken en begrijpen, en hij is compleet genoeg om een goed beeld te geven van de praktijk.
Gratis online nabespreking eTruck Academy® TCO-tool
Om er zeker van te zijn dat je de uitkomsten goed begrijpt, kun je na het maken van de TCO calculatie (4 minuten werk) ook een gratis online nabespreking in mijn agenda plannen. We bespreken jouw casus en zorgen ervoor dat jij een uitkomst hebt, waar je ook echt op kunt vertrouwen. Bovendien laat ik je kort zien wat je van de eTruck Academy® kunt verwachten als je nog meer over elektrische vrachtwagens, laders en kosten wilt leren.
Jaarabonnement volledig betaald met STL SOOB Subsidie
Werknemers die werkzaam zijn in het beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen, dragen elke maand een SOOB premie af. In ruil daarvoor betaald het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) het jaarabonnement op de eTruck Academy®.
Alles leren over elektrische vrachtwagens, laders en kostencalculaties via de eTruck Academy® kost je dus niets!
Hoe het aanvragen stap voor stap werkt, lees je hier.
Download hier de eTruck Academy® TCO tool
Wil je snel een goede TCO vergelijking maken tussen diesel- en elektrische vrachtwagens?
KLIK HIER!
